新党憲法9条

憲法9条それは希望

対米従属の出来レースだった羽田新ルート増便さわぎ

 きょうの各紙が、「米国デルタ航空が成田から撤退する」という見出しの記事を一斉に掲げた。

 この見出しだけを見ると、デルタが日本市場を見限ったかのような印象を受ける。

 しかし、実際はその逆だ。

 成田より羽田の方が都心に近く利便性がある。

 しかも日米間の航空路線はビジネス中心で収益性が高い。

 成田を見限って羽田にシフトするのだ。

 しかもデルタだけではない。

 米国の大手航空会社がこぞって羽田新ルートに参入して来る。

 なんと新ルート増便の半分が日米路線であり、その半分を米国の航空会社が独占するというのだ。

 これを要するに、羽田新ルート増便さわぎは、米国ファーストの米国政府と対米従属の日本政府の出来レースだったのだ。

 横田空域の管制権のごく一部を、一時的に日本に譲ってやる。

 そのかわり、羽田新ルート増便の利益の半分は米国航空会社に与えろ。

 これが1月末に行われた日米合同委員会の合意だったのだ。

 どこまでも強欲な米国である。

 どこまでも卑屈な日本である。

 そのしわ寄せが羽田周辺に住む日本国民だ。

 日米両政府の出来レースの裏で、騒音被害や事故不安を我慢させられるのだ。

 辺野古問題と同じ構図だ。

 メディアは、そう、わかりやすく報じるべきである(了)

Comment On Facebook